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車はどのように作られているのですか?

2026-01-24 01:59:27

車はどのように作られているのですか?

現代産業の傑作である自動車の製造プロセスには、設計、エンジニアリング、材料科学、オートメーション技術が統合されています。この記事では、最近の注目のトピック (新エネルギー車、インテリジェント運転など) を組み合わせ、構造化データを使用して自動車製造プロセスを表示し、業界の動向を分析します。

1. 自動車製造の基幹工程

車はどのように作られているのですか?

ステージ主な内容テクノロジートレンド (2024)
1. 設計と研究開発3Dモデリング/風洞試験/衝突シミュレーションAI支援設計(Tesla Dojoシステムなど)
2. 材料の準備鋼/アルミニウム合金/炭素繊維/電池材料全固体電池材料(トヨタがブレークスルーを発表)
3. スタンピングとフォーミング2,000トンプレスでボディパネルを成形統合されたダイカスト技術 (Tesla が先導)
4. 溶接組立ロボット溶接(約4000点のはんだ付け)レーザー溶接精度は0.1mmに達します
5. 塗装電気泳動防錆+3層スプレー塗装環境に優しい水性塗料(60%以上)
6. 最終組み立てエンジン・内装・電装系の取り付けモジュラープラットフォーム (フォルクスワーゲン MEB プラットフォーム)
7. テスト2000以上の品質検査マシンビジョン検査 (誤差 <0.01mm)

2. 業界の最近の注目トピック

1.Xiaomi SU7が発売されました: Lei Jun の公開工場ビデオでは、Xiaomi が 9,000 トンのダイカストマシンを使用し、リアフロアの部品の数を 72 から 1 に減らしていることが示されています。

2.テスラロボット組立ライン: テキサスの工場は 90% の自動化を達成し、モデル Y が 45 秒ごとに組立ラインから出てきます。

3.CATL 神興バッテリー: 量産型リン酸鉄リチウム電池は「10分間の充電で400kmの電池寿命」をサポートし、材料準備プロセスを変更します。

3. 新エネルギー車と従来の燃料車の製造上の違い

比較品燃料車両新エネルギー車
コアコンポーネントエンジン (1500 以上の部品)バッテリーパック (セル <100)
組立時間約30時間/セット約20時間/セット
サプライチェーン従来のTier1サプライヤー電池メーカーが多数(CATLは世界の37%を占める)
コスト構造エンジンが25%を占めるバッテリーが40%を占める

4. 将来の製造技術の展望

1.デジタルツインファクトリー: BMW の瀋陽工場は、生産プロセス全体の仮想シミュレーションを導入し、デバッグ効率を 30% 向上させました。

2.3D プリンティング アプリケーション: ポルシェは 3D プリントを使用してシートフレームを製造し、重量を 40% 削減しました。

3.グリーンマニュファクチャリング: ボルボの成都工場は 100% 再生可能電力を達成し、車両 1 台あたりの二酸化炭素排出量を 300kg 削減します。

自動車の誕生には、設計から製造まで、15,000 以上の部品の緻密な調整が必要です。 AIと自動化技術の発展により、自動車製造業界は「インテリジェント製造」の新時代を迎えており、中国ブランドは新エネルギー分野の製造革新で世界の先頭に立っている。

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